青森私鉄制覇の旅 その1

今年の3月のダイヤ改正でまた色々な列車や線路がが消えて行きました。
日本海には正月に乗ったのですが、他の物件はどうしようかちょっと悩んでおりました。
きたぐには過去に2回乗ってるし、某アニメの影響で一時は長野に行こうかとも思いましたが直前では
飛行機が高すぎ（FDA･･･ｪ）断念、ということでまだ比較的近く陸路でアクセスが可能な青森は
十和田観光電鉄を目指すことになったのでした。


2012年3月16日。
いつもの札幌駅。




789系『ホームライナー手稲』
こんな列車あったんだ・・・。



新千歳行き普通列車。



しかもUシート連結。
なぜエアポートじゃないのか謎ｗ



さて今回乗車の列車はコレ。
3月改正でJR最後の定期急行となってしまった『はまなす』。
まさかこいつが最後に残るとはなあ・・・。



列車が来ました。
今日は寝台、座席とも増結しているせいかDD51重連です。



おお後ろの1083号機は全検出たてのぴっかぴかじゃないか。



自由席車。既に満席・・・。



指定席車。
ちなみに本日寝台、指定とも満席とのこと。
夜行バスと競合しない区間ということもあって週末は特に混むようです。
夜行列車もやりようによってはまだまだ需要があるんでしょうねえ。
肝心のJRにやる気がないのでどうしようもありませんが・・・。



指定席車談話室。
ここも席取り合戦が激しいｗ



カーペット車。
多客期にここの切符を抑えるのは至難の業ですねえ。



スハネフ14。
なお今回より20mm/F1.7の単焦点レンズを導入しております。
夜間の撮影には威力を発揮してくれますね明るいレンズは。



テールサイン。



夜汽車、というのにふさわしい光景ですね。
もうここでしか見ることができなくなりました。



さて自分の席へ行きましょう。
はまなす号では増結された寝台車は『増21号車』という表示になります。
位置は1号車と2号車の間。
決して21両目ではないですよｗ





というわけで今回もB寝台の下段です。



ちなみに今回使用の切符は『青森往復きっぷ』。
青森までの往復に特急列車だけでなくはまなすのB寝台も使えるスグレモノです。



栓抜。
いつかビン飲料持ち込んでこの栓抜で栓開けて飲むとかやってみよう・・・。

しかしはまなすは出発が夜遅くて到着が朝早いため皆早々に寝台に潜り込んでいます。
あまり起きていると周りの迷惑になりますのでとっとと寝てしまいましょう。

寝床完成。



浴衣に着替えて、おやすみなさい・・・。