房総半島横断の旅 その3

列車は養老渓谷駅に到着。
しかしここまで利用客が多いローカル線も珍しいですね・・・。
車庫でいっぱい寝てたんだから増車してください小湊鐵道さん・・・。



小湊鐵道の車掌さんは女性が多いようですね。
ちなみにこの車掌さん、誰かに似てるなあと乗車中ずっと思ってたのですが下車直前に
思い当たりました。
KOTOKOに似てました。雰囲気が何となくw



養老渓谷駅舎。
なお列車到着と同時に予約していたタクシーの運転手に呼ばれて随分対応が早いなと感心していたら
急いでくれと。
話を聞くと私を上総中野駅に送ったあと、もう1組送り届けなければならないとか。
みんな考えることは同じ、ですねｗ



15分ほどの乗車で上総中野駅に到着。
乗車したタクシーと駅舎。
なお駅舎の横にある竹のようなデザインの建物はトイレです。



さすがに首都圏だけあって駅前にはそれなりに人家があります。
駅前集落が消滅しかけているところが多い北海道とは違いますねさすがにw



駅舎内。
次の列車まで時間があるのでここで先程上総牛久で買ったパンで昼食にします。
もうお昼だし。



ベンチに腰掛けてパンをほうばっていると猫が・・・。
欲しいのかな、と思いましたが興味無いようでそのまま窓際へ行ってしまいました。





上総中野駅構内。
小湊鐵道といすみ鉄道の接続駅ですが線路は物理的に接続していないようです。



駅舎側が小湊鐵道のホーム。



島式ホーム側がいすみ鉄道のホームになっています。



小湊鐵道側の駅名標。



線路脇の駅施設らしき建物。
随分年代物のような気が・・・。



島式ホームの上屋もよくよく見ると随分年季が入っています。



自販機のデザインがキハ52ですw



列車が来ました。





いすみ鉄道いすみ300形。2012年新潟トランシス製。
今年落成したばかりの新車です。
早速乗車して次はいすみ鉄道の旅に出発です。


（続く）